ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് കര്‍വ് ഐ.സി.ഇ പതിപ്പിന്റെ വില പ്രഖ്യാപിച്ചു . ഓഗസ്റ്റില്‍ ടാറ്റയുടെ കര്‍വ് ഇ.വി പുറത്തിറക്കിയപ്പോള്‍ പരമ്പരാഗത ഇന്ധനത്തില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന ഐ.സി.ഇ പതിപ്പിനെയും പരിചയപ്പെടുത്തിയിരുന്നെങ്കിലും, അന്ന് വാഹനത്തിന്റെ വില വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നില്ല. ഇക്കാലത്ത്, വിപണിയിലെ പ്രധാന എതിരാളിയായ സിട്രണ്‍ ബസാൾട്ട് ഈ അവസരം മുതലാക്കി ഒരു പടി മുന്നേറി.
ടാറ്റ കര്‍വ് ഇ.വി ഇലക്ട്രിക് എസ്.യു.വി വിഭാഗത്തില്‍ ആദ്യ മോഡലായെങ്കിലും, ഐ.സി.ഇ വിഭാഗത്തില്‍ ആ സ്ഥാനം സിട്രണ്‍ ബസാൾട്ടിന് ലഭിച്ചു. ഇപ്പോഴത്തെ പ്രഖ്യാപനപ്രകാരം, ടാറ്റ കര്‍വ് ഐ.സി.ഇ പതിപ്പുകളുടെ എക്‌സ്‌ഷോറും വില 9.99 ലക്ഷം രൂപയില്‍ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, ടോപ് സ്പെക് വേരിയന്റിന് 17.69 ലക്ഷം രൂപവരെ നീളുന്നു.
കര്‍വ് 8 വേരിയന്റുകളില്‍ ലഭ്യമാണ്: സ്മാര്‍ട്ട്, പ്യുവര്‍ പ്ലസ്, പ്യുവര്‍ പ്ലസ് എസ്, ക്രിയേറ്റീവ്, ക്രിയേറ്റീവ് എസ്, ക്രിയേറ്റീവ് പ്ലസ് എസ്, അക്കംപ്ലീഷ്ഡ് എസ്, അക്കംപ്ലീഷ്ഡ് പ്ലസ് എ. ടാറ്റ കാര്‍വിന് 4,308 എം.എം നീളവും, 1,810 എം.എം വീതിയും, 1,630 എം.എം ഉയരവും ഉണ്ട്. 2,560 എം.എം വീല്‍ബേസുള്ള ഈ എസ്.യു.വിയ്ക്ക് 500 ലിറ്റര്‍ ബൂട്ട് കപ്പാസിറ്റിയുമുണ്ട്. 18 ഇഞ്ച് വീലുകളുള്ള ഈ കാറിന് 44 ലിറ്റര്‍ ശേഷിയുള്ള ഇന്ധനടാങ്കും ഉണ്ട്.
സിട്രണ്‍ ബസാൾട്ടിനേക്കാള്‍ ടാറ്റ കര്‍വിന് 45 എം.എം വീതിയും, 37 എം.എം ഉയരവും കൂടുതലുണ്ട്. എങ്കിലും, ബസാൾട്ടിന് 44 എം.എം നീളവും, 91 എം.എം വീല്‍ബേസും കൂടുതലാണ്. ഇരു മോഡലുകളുടെയും ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി ഏകദേശം സമാനമാണ്, എന്നാല്‍ ടാറ്റ കാര്‍വ് കൂടുതല്‍ ബൂട്ട് സ്പെയ്സും വലിയ വീലുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ടാറ്റ കര്‍വ് മൂന്ന് എൻജിന് ഓപ്ഷനുകളില്‍ ലഭ്യമാണ്: രണ്ട് പെട്രോള്‍, ഒരു ഡീസല്‍. ആദ്യത്തെ 1.2 ലിറ്റര്‍ റെവോട്രോണ്‍ പെട്രോള്‍ എൻജിന് 118 ബി.എച്ച്.പി പവറും 170 എന്‍.എം ടോര്‍ക്കും ഉല്‍പ്പാദിപ്പിക്കുന്നു, 6 സ്പീഡ് മാനുവല്‍, 7 സ്പീഡ് ഡി.സി.ടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്‍ബോക്സുകള്‍ ഇതിന്റെ ഓപ്ഷനുകളാണ്. രണ്ടാമത്തെ 1.2 ലിറ്റര്‍ ഹൈപ്പീരിയന്‍ പെട്രോള്‍ എൻജിന് 123 ബി.എച്ച്.പി പവറും 225 എന്‍.എം ടോര്‍ക്കും ഉല്‍പ്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 1.5 ലിറ്റര്‍ ഡീസല്‍ എൻജിന് ഇതേ ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ ഓപ്ഷനുകളാണ് ലഭ്യമാകുന്നത്.
സിട്രണ്‍ ബസാൾട്ട് 7.99 ലക്ഷം രൂപ പ്രാരംഭ വിലയില്‍ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്, ടോപ് എൻഡ് വേരിയന്റിന് 13.62 ലക്ഷം രൂപവരെ വില ഉയരുന്നു. വിലയില്‍ സിട്രണ്‍ ബസാൾട്ട് ടാറ്റയ്‌ക്കൊപ്പം ശക്തമായിരിപ്പിനും, എഞ്ചിനുകളുടെ വൈവിധ്യം, ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ ഓപ്ഷനുകള്‍, വേരിയന്റുകളുടെ ശ്രേണി എന്നിവ പരിഗണിക്കുമ്പോള്‍ ടാറ്റ കര്‍വിന് മുന്നേറ്റം നേടാനാകും.
ചുരുക്കത്തില്‍, ടാറ്റ കര്‍വും സിട്രണ്‍ ബസാൾട്ടും ഇന്ത്യയിലെ മാസ്-മാര്‍ക്കറ്റ് കൂപ്പെ എസ്.യു.വി വിഭാഗത്തില്‍ കടുത്ത മത്സരം സൃഷ്ടിക്കുമെന്നത് ഉറപ്പാണ്.
